À medida que a Cimeira de Líderes do Grupo dos 20 (G20) fez a sua estreia no continente africano, em Joanesburgo, o principal centro económico da África do Sul, no sábado, veículos chineses foram vistos a circular entre o aeroporto, hotéis e locais do evento, acrescentando um toque distintamente chinês à ocasião.
JOANESBURGO, 25 de Novembro (Xinhua) — À medida que a Cimeira de Líderes do G20 realizou pela primeira vez uma edição em solo africano, na cidade de Joanesburgo, foram observados automóveis de fabrico chinês a servir de transporte entre o aeroporto, unidades hoteleiras e os espaços reservados para as sessões, numa presença que reforçou a marca da indústria automóvel chinesa no encontro.
Fabricantes de automóveis da China forneceram centenas de viaturas para integrar a frota oficial da cimeira, sendo que a Jetour disponibilizou 70 unidades, o maior número entre as marcas chinesas envolvidas. O patrocínio da frota foi concluído em Fevereiro, em coordenação com o Departamento de Relações Internacionais e Cooperação da África do Sul.
O Presidente da Jetour International, Ke Chuandeng, recorda que o acordo foi fechado rapidamente após a avaliação do modelo T2 SUV, que ainda não se encontrava comercializado naquele período. “Isto demonstra a confiança da África do Sul nas marcas automóveis chinesas e nas capacidades dos nossos produtos”, afirmou Ke.
Esta fotografia, captada a 20 de Novembro de 2025, mostra a caravana de delegações no exterior do local da Cimeira dos Líderes do G20, em Joanesburgo, África do Sul, incluindo um veículo Jetour como escolta. (Xinhua/Yang Guang)
Os automóveis chineses tornaram-se uma imagem cada vez mais comum nas estradas sul-africanas nos últimos anos, com marcas como a Jetour a conquistar preferência entre compradores urbanos, sobretudo entre os consumidores mais jovens.
«Os fabricantes chineses estão a ganhar forte impulso na África do Sul, combinando tecnologia avançada, design moderno e preços competitivos de uma forma que as marcas tradicionais têm dificuldade em igualar», afirmou Charmaine Spangenberg, uma jovem consumidora sul-africana.
Reconhecida como potência económica no continente africano, a África do Sul é vista como um país “construído sobre rodas” pela solidez da sua indústria automóvel. Desde que as fabricantes chinesas entraram no mercado, há mais de uma década, uma dúzia delas já consolidou presença e regista vendas consistentes.
Esta fotografia, tirada a 20 de Novembro de 2025, mostra a caravana das delegações no exterior do local da Cimeira dos Líderes do G20, em Joanesburgo, África do Sul, incluindo um veículo Jetour como escolta. (Xinhua/Yang Guang)
De acordo com a Associação Nacional de Fabricantes de Automóveis da África do Sul, o mercado automóvel sul-africano continuou a crescer em 2024, tendo as vendas de veículos novos atingido 515.800 unidades, um aumento de 5,6 por cento em relação a 2023. Paralelamente, as marcas chinesas mantiveram um ritmo robusto, representando 12,8 por cento do total das vendas no mercado.
Marly Vivier, uma jovem sul-africana que já foi proprietária de um automóvel chinês, afirma que sempre encontrou nos modelos chineses elegância e fiabilidade. Nota que estas marcas estão a conquistar terreno perante fabricantes mais antigos e tradicionais. «Acredito mesmo que vão dominar o mercado — e eu adoro isso», disse.
Como parte da frota oficial de escolta na Cimeira de Líderes do G20, a Jetour colocou em operação o SUV T2, um modelo que alia conforto e segurança, adequado às exigências de eventos diplomáticos de alto nível.
Lançado na África do Sul em Outubro, o T2 vem equipado com funcionalidades de assistência à condução L2 e um sistema de câmaras panorâmicas de 360 graus, oferecendo ao condutor uma visão completa para manobras mais simples. O habitáculo é espaçoso e silencioso, com assentos ergonómicos e um sistema de infoentretenimento que garante uma viagem confortável e estável aos dignitários.
A presença de automóveis chineses na frota do G20 representa uma mudança na percepção internacional sobre os fabricantes chineses, que deixam de ser vistos apenas como participantes do mercado e passam a ser reconhecidos como parceiros fiáveis, capazes de apoiar grandes eventos globais.
«Creio que a cimeira do G20 oferece um vento favorável às relações entre a China e a África do Sul. Para os fabricantes chineses, o caminho para uma maior influência de marca passa por complementar as estratégias de vendas com investimentos locais mais profundos e visíveis, bem como com uma integração comunitária sólida», afirmou Spangenberg.
Ke refere que a Jetour se orgulha de integrar o grupo de fabricantes chineses que forneceu viaturas para a cimeira do G20. «Esperamos que esta colaboração dê ao mundo uma noção mais clara da nossa capacidade e confiança, e revele a nossa ambição de elevar continuamente o nível à medida que expandimos globalmente.»